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Scooter elettrici Askoll
a Milano.
Su un elettrico metà della lista sparisce: niente olio, niente candela, niente cinghia. Restano batteria, ricarica, freni e gomme — e chi lo sa guardare.
Famiglie più diffuse della marca. Se il tuo modello non è in elenco, chiedi al telefono: si lavora su moto e scooter, non su un catalogo.
Su uno scooter elettrico si controlla questo.
- Batteria: capacità residua, celle, connettori
- Caricabatterie e presa di ricarica
- Motore ruota e centralina di controllo
- Pastiglie e dischi (che durano di più, ma non per sempre)
- Gomme: pressione, usura, sostituzione
- Impianto elettrico, luci, quadro
Tre cose che senti, e cosa vogliono dire.
Non è una diagnosi a distanza: è per farti arrivare al telefono sapendo cosa dire.
L'autonomia è crollata
Quasi sempre la batteria, ma prima si misura: non si cambia a scatola chiusa.
Non si ricarica
Presa, cavo o caricabatterie. Si prova prima la parte che costa meno.
Si spegne in salita
Protezione della centralina o batteria sotto tensione.
4,9 su 5, su 249 recensioni Google.
Sono dell'officina, non di questa pagina: parlano di Leonardo e del modo in cui lavora, qualunque sia la marca che gli porti.
Gentilissimo e molto competente, super consigliato!
Ottimo meccanico preciso e affidabile consiglio vivamente
Ogni volta che ho avuto bisogno, mi ha risolto il problema in tempi celeri.
Meda 17, angolo Maderno.
Via Giuseppe Meda 17, angolo Via Carlo Maderno 2 — 20136 Milano.
Lunedì 8:30–12:30 e 14:30–19:15 · da martedì a venerdì 8:30–12:00 e 14:30–19:15 · sabato 9:00–12:30.